 |
| Widok silnika po V etapie budowy_1 |
 |
| Widok silnika po V etapie budowy_2 |
 |
| Widok silnika po V etapie budowy_3 |
 |
| Przedni przegub wału napędowego z zamontowanym kołnierzem wsunięty do bloku silnika |
 |
| Obudowa sprzęgła i skrzyni biegów przykręcona do bloku silnika |
 |
| Tłumik szmerów ssania umieszczony na wsporniku |
 |
| Cały filtr powietrza przykręcony do wspornika który wystaje w tłumiku |
W numerze 13 zamykamy do końca silnik obudową sprzęgła i skrzyni biegów. Montujemy przegub przedni wału napędowego. Do wspornika przykręcamy tłumik szmerów ssania zaś na nim filtr powietrza zaś do nich lepiej przykleić po jednej nakrętce motylkowej.
Numer 13 okazał się nie pechowy ponieważ części były na serio w stanie idealnym, co mnie mile zaskoczyło. Numer 14 będzie (chyba) kończył zabawę z budową samego silnika. Oczywiście będzie jeszcze jego montaż w samej Warszawie gdzie "serce" będziemy musieli podłączyć do "ciała" aby zadziałało. =)
I znowu klej był potrzebny przy modelu do składania =p
Przypominam że instrukcję montażu numeru 13 znajdziecie tutaj:
http://www.kolekcjawarszawam20.pl/pdf/13.pdfJuż za tydzień, w środę, 24 kwietnia pojawi się w kioskach 14 numer. =)
Aaaa ja już mam 14 nr :D Pozdrawiam :P
OdpowiedzUsuńAaa ja 14 i 15 miłego składania
OdpowiedzUsuńDeagostini mnie zaskoczyło, bo przyszły już numery 15 i 16
OdpowiedzUsuńJa już 3 raz dostałem paczkę po tygodniu, a nie po dwóch ;d
OdpowiedzUsuń