10 PIERWSZYCH NUMERÓW - ILE WAŻY NASZA WARSZAWA M-20 ???

Witam...

Za Nami już 1/10 kolekcji od Deagostini - WARSZAWA M-20.
Chyba wykonanie modelu jest zadowalające zaś prenumeratorzy z tego co czytam nastawieni są pozytywnie do reklamacji. Sama budowa idzie też gładko. =)

Wszyscy wiedzą ile mierzy model:
- długość 582 mm.
- szerokość 212 mm.
- wysość 203 mm.

Ale nie wiemy ile WAŻY nasza Warszawa ???

Dzisiaj zważyłem dotychczasowe części i oto wyniki:
- maska silnika: 270g.
- przednie zawieszenie 950g.
- zderzaki 70g.
- blok silnika (po dwóch etapach budowy) 100g.

Czyli całość po 10 numerach waży około 1kg. 390g. !!!

Jak myślicie w jakiej wadze zamknie się cała Warszawa ??? Ja stawiam na 6-7 kg. =)

NUMER 9 & 10 - CAŁY BLOK SILNIKA

Porównanie do baterii AA "paluszek"

Witam...

Chciałem Wam pokazać jak wygląda "cały" blok silnika przed 11 numerem który będzie połączony miską olejową. Powiem że coraz bardziej okazalej wygląda serce naszej Warszawy M-20. =D

NUMER 10 - II ETAP BUDOWY SILNIKA

 

Widok silnika po II etapie budowy (porównanie do baterii AA "paluszek")

Gaźnik z iglicą regulacyjną przymocowany do kolektora ssącego

Kolektor ssący już razem z kolektorem wydechowym

Kolektor wydechowy i pompa oleju przykręcone do bloku silnika 

Króciec filtra powietrza przyklejony na górną część gaźnika

Witam...

Numer 10 czyli 1/10 naszej kolekcji, dzisiaj mamy do czynienia z prawą stroną bloku silnika.
Do bloku silnika przykręcamy filtr paliwa wraz z pompą, pompę oleju oraz kolektor wydechowy zaś do niego jest przymocowany kolektor ssący.
Na kolektorze ssącym znajduje się gaźnik do którego instalujemy iglicę regulacyjną a także PODOBNO króciec filtra powietrza a czemu podobno bo on już jest przymocowany - kupuje po dwa numery odkąd wymyśliłem budowę dwóch silników i w obydwu "10" numerach jest identycznie., więc się tym nie nie przejmujcie taka wada wydawcy.

Przypominam że instrukcje montażu numeru 10 znajdziecie tutaj: http://www.kolekcjawarszawam20.pl/pdf/10.pdf

Już za tydzień w środę, 3 kwietnia 2013 pojawi się 11 numer i będzie tam miska olejowa która scali blok silnika Warszawy. =)
Przypominam że po 11 numerze pojawi się na moim profilu na YouTube ( http://www.youtube.com/playlist?list=PL2Fi22qYqM9VWf6YbqvBG1F4lfoA2XuVQ&feature=view_all ) filmik jak wygląda do tej pory silnik.

NUMER 10 - OPIS

Króciec filtra powietrza

Numer 10 zawiera prawą stronę bloku silnika, kolektor wydechowy, kolektor ssący, gaźnik, iglice regulacyjną gaźnika, filtr paliwa wraz z pompą, pompa oleju, śrubki oraz króciec filtra powietrza który z niewiadomych przyczyn już jest przymocowany do górnej części gaźnika (to że jest ta część już jest przymocowana to nie jest wyjątek bo kupuje podwójnie numery tam gdzie są elementy silnika i drugim numerze jest taka sama sytuacja).

Prawa strona bloku silnika jest metalowa zaś reszta części jest plastikowa.

Części są dobrym stanie musiałem delikatnie przypiłować pilnikiem pryszcze z paru części plastikowych.

ZDALNIE STEROWANA POBIEDA - PROJEKT

Witam...

Kiedyś, gdzieś wspominałem, że ktoś w Rosji chce przerobić odpowiednik naszej Warszawy czyli Gaz-M20 Pobieda na model RC ! =)
Dzisiaj przypadkiem znalazłem stronkę gościa który prezentuje jak wykonuje przeróbki: zdjęcia i filmy. Ma także tam prezentację swojej kolekcji innych modeli RC.

LINK: https://sites.google.com/site/sergbondrc/home/proekty/pobeda

Czekamy jeszcze na latającą i pływającą Warszawę, ktoś się podejmie tego zadania ? =p

NUMER 9 - I ETAP BUDOWY SILNIKA

Widok silnika po I etapie budowy

Porównanie silnika do pudełka zapałek

Rura wlewowa oleju z korkiem

Cały korpus prądnicy

Widok lewego bloku silnika po zamontowaniu rury wlewowej i korpusu prądnicy

Główny filtr oleju

No i mamy długo oczekiwaną środę dnia 20 marca 2013 roku i są dwa długo oczekiwane dzisiaj święta bo mamy dzisiaj pierwszy dzień astronomicznej wiosny ! =D Chciałbym wykrzyczeć huuuuurrrraaaaaa ale jak się spojrzę za okno to jest inaczej (dla przypomnienia: jest mróz, pada śnieg) =(
No i wyszedł numer 9 naszej Warszawy M-20 =D
Nareszcie zaczynam budowę silnika i pada tutaj pytanie czy blok silnika jest plastikowy ? Nie, blok silnika jest metalowy ! Ładnie wykonany =)
Spotykamy się także z elementami gumowymi w częściach silnika, są to wszelakie rurki.

Przy budowie w 9 numerze nie miałem problemów, dziurki w bloku silnika nie były zalane farbą więc śrubki wkręcały się bez problemu. Jest tylko jeden zauważalny alert: chodzi o wrzeciono filtra olejowego które umieszczamy w dziurce filtra oleju - kompletnie się nie trzyma i musiałem to klejem potraktować.

Niestety albo stety ale silnik mi się spodobał i będę kupował numery z elementami silnika podwójnie. Koło modelu Warszawy M-20 w przyszłości będzie stał jego silnik, tak postanowiłem. Od początku roku i tak oszczędzam bo rzuciłem palenie więc kasiorki wystarczy. =)

Przypominam że instrukcje montażu numeru 9 znajdziecie tutaj: http://www.kolekcjawarszawam20.pl/pdf/09.pdf

Numer 10 już za tydzień w środę... =)

NUMER 9 - OPIS

Numer 9 zawiera lewą stronę bloku silnika, korpus prądnicy, wentylator, koło pasowe, tarczę łożyska prądnicy, rurę wlewową oleju, korek wlewu oleju,główny filtr olej, wrzeciono filtra olejowego, śrubki.

Sam blok silnika jest metalowy ! =) Wszelakie wątpliwości rozwiane =p

Mamy także do czynienia z nowym tworzywem w elementach do budowy naszego modelu Warszawy M-20, jest nim guma i znajduje się w giętkich rurkach które odchodzą od:
- bloku silnika
- korpusu prądnicy
- rury wlewowej oleju

Tym razem nie mam zastrzeżeń do stanu wykonania części plastikowych a także metalowych i nie można zapomnieć o gumowych.